Több száz mérnököt vett vissza a Ford, miután az AI-automatizálás kudarcot vallott

A Ford elismerte, hogy több száz emberi dolgozót vett fel újra, miután agresszív AI-bevezetési stratégiája visszafelé sült el. Az amerikai autógyártó több mint 350 veterán mérnököt, belsőleg „szürke szakállúként” emlegetett szakembert állított munkába az elmúlt három évben, hogy orvosolják az automatizált rendszerek hibáit — írja a Bloomberg.

A szakemberek minőségellenőrzési feladatokat végeznek, miután az automatizálási problémák milliárdos veszteséget okoztak a vállalatnak. Emellett néhányan segítik az AI-rendszerek fejlesztését és betanítását is. „Egyre inkább az automatizált minőségbiztosítási rendszerekre támaszkodtunk, de nem értük el a kívánt eredményeket” — mondta Kumar Galhotra, a Ford operatív igazgatója. „Visszahoztuk a műszaki szakembereket, akik a hibaforrásokat még azelőtt felkutatják, hogy az alkatrész az üzem padlójára érne.”

Kapcsolódó: AI és munkaerőpiac

AI-hibák és a minőségi ugrás

A Ford egyre inkább AI-vezérelt ellenőrző rendszerekre támaszkodott a termelés egyszerűsítése és a minőségellenőrzési problémák kezelése érdekében. A cég azonban elismerte, hogy az AI-nak hiányzott a finom ítélőképessége a komplex problémák esetén. A tapasztalt mérnökök visszavétele után a Ford minőségi színvonala jelentős javuláson ment keresztül. A legfrissebb J.D. Power Initial Quality Survey, egy éves autóipari teljesítményteszt, amely az új járművek minőségét méri, szerint a Ford a fő márkák között az első helyen végzett — ez az első alkalom 16 év után, hogy ezt a mérföldkövet elérte.

Kapcsolódó: AI eszközök kritikája

A jövő: hibrid megközelítés

A Ford továbbra is tapasztal minőségi problémákat régebbi járműveivel kapcsolatban, és az Egyesült Államokban a legtöbb visszahívással rendelkező autógyártó maradt. A vezetők ezt azonban az automatizálással kapcsolatos múltbeli problémáknak tulajdonítják, nem az emberi munkaerő visszavételének. A cég közölte, hogy nem hagy fel az AI használatával, de mostantól emberi felügyelettel és tapasztalattal együtt kívánja alkalmazni. „A mesterséges intelligencia fantasztikus eszköz, de csak annyira jó, mint az információ, amellyel betanítod” — mondta Charles Poon, a Ford járműhardver-mérnöki alelnöke. „Az elmúlt években nem figyeltünk oda kellőképpen a legtapasztaltabb mérnökeink tapasztalataira, akik sok termékciklusunkon keresztül velünk voltak.”

Kapcsolódó: AI költségkorlátok

„Hibásan azt gondoltuk, hogy pusztán a mesterséges intelligencia bevezetésével és a tervezési követelmények bevitelével magas minőségű terméket állíthatunk elő” — tette hozzá. A Ford továbbra is használja az AI-t, de emberi felügyelettel, mivel a tapasztalt mérnökök visszatérése javította a minőséget, és a márka 16 év után ismét első lett a J.D. Power felmérésén.

Kapcsolódó: AI és tudáskinyerés